lunes, 25 de enero de 2010

Balaeron a Salvador Cabañas en México


El goleador paraguayo de las Águilas del América, Salvador Cabañas, recibió un impacto de proyectil de arma de fuego en la cabeza, por lo que fue trasladado al Hospital Los Ángeles en el sur de la ciudad, en donde aún no se conoce el parte médico oficial, aunque los pronósticos son muy graves.

Los hechos ocurrieron, según las primeras versiones, alrededor de las 5:30 horas, en un bar del sur de la ciudad de México, en el que el paraguayo se encontraba junto con unos amigos y su novia, y en donde se inició una disputa que culminó con una balacera, en la que salió herido Cabañas.

De inmediato llegó la ambulancia de protección civil, quien lo llevó a la sala de primeros auxilios, en donde llegaron su mamá y su pareja sentimental, quienes no han querido dar declaraciones.

El delantero de 29 años fue dos veces consecutivas máximo goleador de la Copa Libertadores de América, en las ediciones de 2007 y 2008, y en 2007 fue elegido mejor futbolista de América.

Cabañas, que con la selección paraguaya jugó 45 partidos y anotó diez goles, es uno de los puntales de su país para el Mundial de Sudáfrica 2010, donde la selección sudamericana compartirá el Grupo F con Italia, Nueva Zelanda y Eslovaquia.

viernes, 22 de enero de 2010

Pechito Lopez a pasitos de la F1


La presencia en la Argentina del empresario inglés Peter Windsor aceleraría en las próximas horas la llegada del argentino José María `Pechito` López a la Fórmula 1 Internacional para la temporada 2010, a bordo de una unidad del equipo USF1.

Las negociaciones entre el ex periodista británico, autoridades del Automóvil Club Argentino (ACA) y otras personas que se encargarán de aportar el dinero suficiente para el ingreso del cordobés a la máxima categoría se intensificarán entre mañana y el sábado, cuando se produciría una definición concreta del tema.

En principio y según versiones que circulan hacen falta 8 millones de dólares para que el piloto nacido en Río Tercero se siente en una de las butacas del equipo estadounidense, debutante en la F1 en la presente temporada.

El ACA, en su carácter de integrante de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), sigue colaborando para llevar al cordobés a la escudería estadounidense. Además, bajo su gestión, la entidad propicia el acercamiento de patrocinantes que permitan "juntar" el monto requerido, incluído un aporte que concretaría la Secretaría de Turismo de la Nación.

En su condición de director deportivo de la escudería, Windsor se mostró amable y en un tono "dialoguista", con la intención de entrevistarse con todos aquellos `auspiciantes` en condiciones de aportar el monto requerido. Las charlas no se presumen sencillas, considerando además que se necesitan avales bancarios para firmar el acuerdo económico.

En la decisión de Windsor de considerar a `Pechito` como uno de los posibles pilotos para la presente temporada no sólo se tuvo en cuenta la excelente experiencia del cordobés como "tester" en la escudería francesa Renault, en donde probó los automóviles con los que luego el español Fernando Alonso se consagraría dos veces campeón del mundo (2005 y 2006).

Los consejos de un "amigo" y ex piloto de la categoría fueron "fundamentales" para que el británico considerara como "prioritario" la contratación del cordobés. Ese nombre es el de Carlos Reutemann, subcampeón de Fórmula 1 en 1981 (con Williams) y actual senador por la provincia de Santa Fe.

En principio, el `Lole` le habría confesado a Windsor, a quien conoce desde su ingreso a la escudería Lotus, allá por 1979, que "pilotos como `Pechito` salen uno cada cien años. No dudes en contratarlo", como para valorar las condiciones técnicas que posee el actual campeón de Turismo Competición (TC) 2000 y Top Race V6.

`Pechito`, además, se consagró subcampeón en la temporada 2009 en el Turismo Carretera, perdiendo sus posibilidades en la última carrera del `play off` de definición, que terminó consagrando a Emanuel Moriatis. Hace algunas temporadas, López también estuvo cerca de integrarse al circo máximo del automovilismo mundial. En aquella ocasión, la falta de apoyo económico frustró su continuidad en Renault. Windsor seguirá en el país hasta el sábado, cuando concretará el regreso a la ciudad de Charlotte, donde se ubica el `teatro de operaciones` de la novel escudería estadounidense.

El británico espera llevarse "buenas noticias", en torno a la incorporación de `Pechito` López. La anterior participación de un piloto argentino en la Fórmula 1 data de la temporada 2001, cuando el platense Gastón Mazzacane corrió con una unidad del conjunto Prost, que encabezaba y capitanaeaba el francés, ex campeón del mundo de la categoría.

Roberto Carlos debutó en Corinthians


El defensor, la gran contratación del fútbol brasileño en 2010, debutó el miércoles con una actuación opaca, junto a Ronaldo, en la victoria 2-1 ante Bragantino, por la segunda fecha del campeonato estadual paulista.

Roberto Carlos, ex Real Madrid, selección brasileña y Fenerbahce, mostró poca vocación ofensiva por su lateral, pero animó a la hinchada cuando lanzó un tiro libre que controló el arquero de Bragantino, según informó la agencia de noticias Ansa.

Al igual que Ronaldo, el lateral no mostró una gran actuación en Corinthians, que venció con goles de Elías y de Jorge Henrique.

A los 77’ Roberto Carlos fue reemplazado luego de haberse lastimado contra el banco de suplentes de Corinthians en una jugada en la que resbaló debido a que el césped estaba mojado.

Corinthians, en el año de su centenario, apunta a vencer un título inédito en 2010, la Copa Libertadores de América.

martes, 19 de enero de 2010

Alonso muere por enfrenta a Schumi



"No veo la hora de enfrentarme a él. Eche de menos los duelos de 2005 y 2006. Su regreso es bueno para la F1, pero ojalá que con quien esté peleando por el título hasta el final sea con Massa. Daré todo lo que tengo, que es lo que me motiva, para llevar el título a Maranello”, cita el portal del diario Marca.

"El coche está casi terminado hoy mismo —por el lunes— Estuve en Maranello terminándome el asiento y otras cosas para el día del debut en pista. Aún no subí al simulador, que desde fuera parece muy impresionante”, señaló.

“Tengo fe en el trabajo del equipo durante la fase de desarrollo, los números por ahora son interesantes, pero lo que cuenta de verdad es la pista, lo veremos la próxima semana. Yo prefiero que sea neutro, que ni subvire, ni sobrevire. Creo que seremos competitivos desde el inicio, pero esto no significa que ganaremos pronto. Es obvio que me gustaría ganar en la primera cita de Bahrein, pero mi trabajo ahora es intentar conocerles mejor y preparar lo mejor posible los test de febrero, que son cruciales".

Fernando fue bien recibido en su nuevo equipo: "Tardaré un poco de tiempo en adaptarme a la nueva forma de trabajar y a la gente, pero no creo que haya problemas. Ferrari está trabajando muy duro para darme las mejores condiciones desde el primer día".

Ahora la situación cambió y en Ferrari parece mucho más abierto a todo, por lo que le dedicó 40 minutos a los tifosi de todo el mundo, en los que habló de muchas cosas, de deporte, de Italia, y hasta de fútbol, una prolongación de los días relajados y felices que se está encontrando desde su nueva vinculación con el equipo.

Incluyó varios comentarios divertidos, e incluso alguna que otra noticia, sobre todo del coche que hará su debut el 28 de enero.

Carlos Sainz regresó a España


“Ya tenía ganas de llegar a España”. Fueron las primeras palabras de Sainz apenas cruzadas las puertas de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas. Eran las 6.20 horas de la mañana y recién desembarcado, un grupo de periodistas lo aguardaba ansioso. Pocos aficionados y su familia, con Carlitos Jr. a la cabeza. “Ahora quiero descansar”, añadió el piloto de Volkswagen, flamante ganador del Dakar.

Sainz puso especial énfasis en su satisfacción por lograr “ser el primer español en la historia en ganar el Dakar. Me hacía mucha ilusión, igual que cuando conseguí los dos títulos del Mundial de rallies”.

Sobre su compañero de equipo, Nasser Al-Attiyah, con quien tuvo algún encontronazo, dijo: “Es un buen tipo y yo no soy rencoroso, entiendo que en las carreras a veces surgen roces”.

En cuanto a su futuro, señaló que aún no sabe qué le deparará. “Depende de si Volkswagen quiere continuar. Tengo tiempo por delante para decidir qué haré”, añadió.

Luego se deshizo en agradecimientos “a todos aquellos que me han apoyado, a los que me han enviado mensajes al móvil, a mis amigos, a los españoles que me han animado y a mi familia, por su puesto”.

Y recalcó que, “pese a que mucha gente se ha empeñado en creer que yo tenía mala suerte, sigo siendo muy afortunado por hacer lo que más me gusta, haber ganado lo que he ganado y tener la familia y amigos que tengo”.

También reseñó el apoyo incondicional que le brindaron los argentinos, a los que también dedicó el triunfo. “En Argentina gané tres rallies en mi época en el WRC y allí logré mi última victoria en rallies así que sé que me aprecian mucho”.

Vélez le bajó el pulgar a River


El manager de Vélez Sarsfield, Cristian Bassedas, aseguró que "la idea es mantener el plantel porque está la Copa Libertadores por delante". Así se alejan los delanteros Santiago Silva y Leandro Caruso para reforzar a River.

"Siempre y cuando no se complique la salud económica del club, la idea es no desarmar el plantel de Vélez porque tenemos un año importante por delante, con la Copa Libertadores y el campeonato. Está la obligación de ganar alguna de las dos cosas", aseguró Bassedas en declaraciones a radio La Red.

“El campeonato de River es el económico y lo han manifestado sus dirigentes, eso ya le pasó a Vélez tiempo atrás”, recordó Bassedas, dando un mensaje que para las arcas de la institución de Núñez será difícil quedarse con Santiago Silva o Leandro Caruso.

“Estoy entre la espada y la pared porque el entrenador y yo queremos que no se desarme el equipo”, explicó el manager del ‘Fortín’ el día después de que el presidente de Vélez, Fernando Raffaini, advirtiera que se desprenderá de uno de los dos atacantes.

Si River quiere a Silva deberá pagar 1.8 millón de dólares limpios a Vélez, y si quiere a Caruso debe estar dispuesto a una negociación a préstamo que involucra al Udinese, dueño de su pase. Pero por las declaraciones de Bassedas parece imposible que el nueve de área para el entrenador ‘millonario’, Leonardo Astrada, salga de Liniers.

Blake es el próximo rival de Delpo


El estadounidense se convirtió hoy en el rival del tandilense en el partido que jugarán en la madrugada, tras superar por la primera ronda del primer Grand Slam del año al francés Arnaud Clement por 7-5, 7-5 y 6-2. El argentino arrastra una molestia y por ese motivo es una incógnita su futuro en el torneo.

Blake, ex top ten, será un duro rival del tandilense, quien ayer le ganó al estadounidense Michael Russel por 6-4, 6-4, 3-6 y 6-2 en tres horas de juego.

Del Potro cumplió ayer una buena actuación, en un partido en el que convirtió 21 aces –una muy buena cifra para la primera ronda- y sólo bajó su nivel en el tercer set, donde cometió tres dobles faltas y 17 errores no forzados.

El argentino, cuarto favorito en Australia y número cinco del ranking mundial, arrastra una molestia en su muñeca derecha y por ese motivo es una incógnita su futuro en el torneo.

El ganador de Del Potro y Blake, partido que se jugará mañana alrededor de las 5, hora argentina, se enfrentará en la tercera ronda con el vencedor del cotejo que animarán el alemán Florian Mayer y el serbio Victor Troicki.

Además de Del Potro, los únicos argentinos que avanzaron a la tercera ronda son Juan Mónaco y Gisela Dulko.

En tanto, ya fueron eliminados Juan Ignacio Chela, Martín Vasallo Arguello, Horacio Zeballos, Leonardo Mayer y José Acasuso.